Купить DiRT Rally 2.0 - Colin McRae: FLAT OUT Pack

Трассы очень сложные. Есть странности с которыми моя логика не вяжется: камни и брёвна лежащие на краю дороги. А странность в том, что по логике наезжая на них машина должна вроде как наскочить на них и проехать. Но нет! Машина просто тупо в них врезается, как-будто в стену. А всё дело в том, что ни камни, ни брёвна, ни какие-либо объекты не обладают физичностью. Я не понял, что за бред. Поставил бы нейтральную оценку.

Как управлять сиерой ебаный её рот

если у вас не сгорела жопа с карьеры Dirt rally 2.0 и вы хотите подпалить её как нибудь хорошим образом то покупайте дополнение Колина.

Я не стану говорить ничего о неудачном старте дополнения (многие по глупости его купили, хотя оно им бесплатно достаётся), ничего не скажу о новых машинах (но они мне нравятся, очень не хватало мне вон того субарика синего, что на обложке дополнения), ничего не скажу про режим испытаний по мотивам карьеры Колина МакРея (не играл ещё). Но вот о чём сказать хочу, так это о новой локации, первой полностью новой раллийной локации для DR2. Шотландия. Пусть визуально её легко спутать с Британией из DR1 - те же лес, брёвна, палки, камни повсюду, та же серая цветовая гамма в всякое такое... Но играется Шотландия АБСОЛЮТНО по-другому, это просто совершенно новый опыт в данной игре. Таких коварных поворотов, шпилек, ландшафта и перепадов высот я не видел ещё в раллийных играх. Всё тут настроено на то, чтобы тебя выкинуть с трассы, отпинать и похоронить заживо, настолько здесь всё сложное и опасное! Не хватает ещё только, чтобы штурман регулярно крыл матом и грозился меня зарезать для полноты картины XD И это даёт просто великолепный опыт! Я проехал эту страну на новой для игры Субару группы А, так мне в этих условиях было сложнее, чем на монстрах группы Б (в том числе заднеприводных) на снегу и льду. Есть претензии к легенде. Порой 3-е повороты легко можно пройти и на 5-й скорости, а 4-е заставляют чуть ли не на 1-ю сбрасывать, да и узость трассы не позволяет гнать там, где штурман говорить, что можно. Нет простора для манёвров, чуть соскочишь колесом с дорожного полотна, сразу же улетишь в такую канаву, из которой потом секунд 30 выбираться будешь. Есть претензии к таймингу легенды, пришлось в настройках игры на два деления сдвинуть обозначения штурмана в сторону "Раньше", потому что на стандартной настройке есть куча мест, где штурман ооооочень запаздывает с обозначениями дорожных условий. Особенно остро это чувствуется в дождь, когда сцепление хуже, а тормозной путь гораздо длиннее. А поскольку в других странах у меня нет проблем с таймингами, мне придётся каждый раз менять этот параметр. Но как бы то ни было, по ощущениям от езды Шотландия для меня теперь на первом месте. Самая злая, самая коварная, самая интересная страна! Будь каждое dlc для игры настолько высокого качества, все были бы счастливы. Увы, но бОльшая часть дополнений оказалась портами контента первой части за конский ценник (позор!), а другая часть дополнений оказалась треками для ралли-кросса (Ралли-кросс, ралли-кросс, да он и на xyй не нужон, ралли-кросс ваш!). Ах да, а ещё дополнение бесплатное для всех, у кого есть оригинал и один из сезонов дополнений. Великолепный подгон! Жаль только, что скорее всего последний, прощальный. --- Вот бы кодики ещё заморочились на большой платный аддон, посвящённый Хиллклимбу... Можно без оригинального Пайкс пика, пусть будет несколько больших, километров на 20, маршрутов, выдуманных, в разных дорожных условиях (асфальт, снег, гравий), да ещё и в двух направлениях (в гору и с горы). Да пачка разных монстров по 500-1000лс... Эх, мечты...

Достаточно интересно , якобы есть какая-то история.(набор ключевых гоночных эпизодов из жизни колина макрея). Но сложно. Я и так с заднеприводными не дружу на геймпаде XBOX , а здесь надо выполнить задания на заднем приводе на время - это очень не просто даже если включить электронных помощников.