Купить Assetto Corsa - Red Pack

норм

Мама Мия

Как обычно Конусы на высоте !!!! Супер тачки !! Форца феррари !!! Форца Рэд Пак !!!!

Отличное дополнение, которое, среди прочего, заставит вас еще сильнее ненавидеть современную Формулу 1 и еще больще уважать гонщиков прошлого. Садишься в Мазерати 250F 12 цилиндров, и понимаешь, что нужно быть крайне смелым и увлеченным человеком, чтобы гоняться на неуправляемом болиде, который даже не в состоянии держать прямую. Меняешь ее на современную свистяще-пердящую Феррари SF15-T, и приходишь к неизбежному выводу: жизнь - тлен.

Похоже Кунос поднимает планку с каждым новым дополнением все выше. Однозначно отличное дополнение. С паровозной тягой, могучий V12, позволяет без проблем сорвать полноприводный Ламбо в занос, на котором после некоторого вката, одно удовольствие проходить повороты "веером". Винтажные Трезубцы заставят учиться управлять автомобилем с 0. Рессорная задняя подвеска, неслабые V6 или V12, заставляют этот болид Ф1 "вилять хвостом" даже на прямых, даже на 4-й (крайней для V6 версии) передаче. Но после того, как вы поймете этот болид, он доставит просто массу удовольствия от того, что Вы справились с этим монстром из 50-60х, заодно прекрасно себе представив ту огромную пропасть в пилотировании с формулами прошлого и современными болидами. Мазарати ГТ4 великолепный автомобиль, очень живой, отлично управляется, при этом ни намека на рельсовость. Будет уместен на большинстве трасс в Корсе. Красная фурия ГТ3 просто великолепна. По моему это однозначно один из лучших автомобилей класса ГТ3 в Корсе, если не лучший. Очень быстрый, отлично управляется даже при езде на пределе его/ваших возможностей. Прощает даже достаточно серьезные ошибки или как минимум дает шанс исправить положение. Очень стабильный даже с "заводскими" настройками. И наконец они, долгожданные современные болиды Ф1 сезонов 2013 и 2015, официальные ! Про них можно очень долго говорить, проще попробовать самому. В вкратце с F138 будет несколько проще, а вот с болидом 15-го года придется посидеть не один час и не один день, изучая сложнейшую гибридную систему (не забудьте заглянуть на оф. форум, там выложили подробное описание системы и принципы ее настройки, правда на англ.). Все это касается настройки. Дефолтный сет позволяет без проблем насладится пилотированием обоих болидов, но для участия в гонках придется покорпеть над настройками к коим обе формулы очень чувствительны. И напоследок не обходите вниманием Леванте, который вышел вместе с обновлением в качестве бесплатного бонуса. Просто идите на круглосуточный сервер с Нордшляйфе и море фана вам обеспечено.