DAKAR 18 — симулятор ралли в Южной Америке с отличной графикой и множеством техники: мотоциклы, автомобили, грузовики, квадроциклы, SxS. Соревнуйтесь по сети или практикуйтесь в одиночку.
DAKAR 18 — симулятор ралли в Южной Америке с отличной графикой и множеством техники: мотоциклы, автомобили, грузовики, квадроциклы, SxS.
Соревнуйтесь по сети или практикуйтесь в одиночку.
Особенности:
Ключ также можно активировать через браузер.
Ну, если сравнивать с тем, что было на релизе - играть теперь стало можно. Кому нравится тема ралли и тем, кто готов простить "специфическую физику", по скидке вполне сносно. Аналогов с тем, что можно ехать куда хочешь, я лично не знаю. Подскажите если есть похожая, только без моно-рельсы, как в Dirt?
Просто отличнейшая игра аналогов которой на 04.02.2020 года нет!!! Отрицательные отзывы в крайней степени не заслужены как в Стиме так и на просторах интернета. Просто чтобы понять эту игру нужно как минимум понимать чем просто ралли отличается от ралли Дакар. Вы сможете оценить эту игру только в том случае если как минимум знаете что такое роадбук и как его читать. Знание как читать стенограмму из простого ралли здесь не прокатит... Конечно графика и физика в этой игре не передовая, но атмосферность непревзойдённая. Для тех кто захочет её понять и поиграть я сделал подробное видео-руководство. Теперь сам обзор: Не ждите в этой игре что вам нужно будет проехать по СУ (спец участку) который будет ограждён, а все опасные места и повороты будут прописаны в стенограмме. Вообще забудьте что такое стенограмма; это термин для классического ралли. Только работа с навигацией, внимательность и смекалка помогут вам понять где искать контрольную точку. Блокнот в котором прописан маршрут в ралли Дакар называется Роадбук (дорожная книга) и читается она совсем по другому нежели стенограмма в ралли. Все обозначения и сокращения идут от французского языка (т.к. эту дисциплину придумал француз Тьерри Сабин). И не пытайтесь понять этот марафон как простое ралли. Суть Ралли-марафона "ДАКАР" заключается в том, что вам нужно пройти все СУ и взять точки которые отмечены в Роадбуке. Как вы это будете делать ваше личное дело: хотите придерживайтесь маршрута, хотите нет. Главное взять контрольные точки и не получить штрафных минут. Перед каждым заездом очень рекомендую просмотреть весь СУ в роадбуке; во-первых вы немного запомните ключевые объекты, во-вторых после того как вы пролистали все страницы, вся важная информация отметится цветными маркерами. По хорошему в эту игру нужно играть в двоём. Т.к. участие штурмана здесь очень важно. В общем если вы фанат именно Ралли-марафона "Дакар", то эта игра для вас! Моя оценка 10 из 10. Жаль что эта игра понравится очень узкому кругу людей - настоящим ценителям Дакара!!! P.S. Поиграв ещё немного и пройдя 4 этапа могу сказать что играть в эту игру лучше вдвоём. Т.е. не по сети, не друг против друга, а именно вдвоём сидя рядом как Пилот и Штурман... Объясняю: чтобы брать контрольные точки и максимально быстро гнать по спецучастку нужно одновременно, подчеркну ОДНОВРЕМЕННО!!! следить за скоросттью (если играете на грузовике, то максимальная скорость не должна превышать 140 км/ч), читать роадбук, следить за курсом, следить за километражём и ориентироваться на местности чтобы не пропустить ориентиры!!! Т.е. фактически игрок который управляет машиной Пилот и следит за дорогой, а человек (друг, брат, сестра) который рядом с ним Штурман, и должен следить за всем остальным и заранее говорить пилоту где, когда и что должно быть чтобы взять КТ. Очень жаль что приложение перестало быть доступным... В общем ваш друг будет не просто смотреть как вы едите, а принимать самое активное участие в заезде. И ещё большой вопрос кто будет задействован больше Пилот или Штурман!!!
В принципе, это отличное натуральное ралли. Настоящие внедорожники (а не спорткары, как в Дирт ралли), хорошая графика, интересные трассы, приятная физика машин (управление, сцепление с дорогой, реалистичные повреждения) (а не как в Дирт ралли). Игра очень реалистична в плане топографического ориентирования. Тут нет подсказок о направлении движения в виде миникарты, стрелочек по центру экрана, дороги или дорожной колеи (на первых этапах нет дороги, но с середины игры часто едем по дорогам). Есть только бездорожье и азимут (и компас). Тебе дают указание, по какому азимуту следующая контрольная точка и изволь включить мозги и сам к ней проследовать. Пропустишь точку - получишь штраф к времени. (Есть легкий режим карьеры, в котором на панели компаса плавает желтая точка - целеуказатель, что помогает обучиться ехать в нужном направлении). Минусы: нет русской локализации, из-за чего нужно время, чтобы научиться читать указания штурманской карты и вообще понять, куда надо ехать. Камера плохо закреплена за машиной, иногда уезжает в неудобный ракурс, приходится выравнивать вручную. Оценка: 10/10 (а все отрицательные отзывы вызваны топографическим *измом).
Давненько ждал что-либо подобное... Просто БЕСКРАЙНЕЕ раздолье для манёвров!!! Есть одиночная карьера, а также прохождение этапов в онлайн-заездах. 5 видов транспорта, от двухколёсных мотоциклов - до грузовиков (МАЗы, КАМАЗы - присутствуют). Фары вкл/выкл - ближний/дальний/с туманками. Дворники тоже включать можно (и нужно), грязь реально мешает от вида за рулём. Машины пачкаются. Топливо кончается. Также весь транспорт ломается (визуальные повреждения тоже есть), его можно и нужно чинить. Можно ставить противооткатные упоры, звать на помощь, откапывать застрявшую технику ЛОПАТОЙ... В игре интегрированна реальная система навигации из гонок Дакар (голосового штурмана можно отключать, тогда вообще хардкор). Это вам не NFS какой-нибудь!!! Никаких мигающих стрелочек с указателями на экране!! ))) Казалось бы - мелочь, а игру усложняет и приближает к реалиям солидно!!! САМАЯ ГЛАВНАЯ подсказка - когда нет НИКАКИХ ориентиров в дорожной книге, тогда едьте просто по протоптанной тропе-следам-по ущелью, в общем ищите ЛЮБЫЕ интуитивные следы дорОги; В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ двигайтесь к следующей отметке - это и есть ориентир и здесь ЭТО РАБОТАЕТ, проверил (прошёл весь Дакар на лёгком уровне). Обрадовала помощь - которую ты можешь оказать (а можешь и проехать мимо как чмошник) соперникам, а именно - остановиться недалеко от него, ВЫЙТИ со своей машины, подойти к его машине, прицепить тросс, ИДТИ обратно в свою машину и пытаться всеми силами вытянуть бедолагу... А ведь ты на это тратишь ДРАГОЦЕННОЕ время - которое идёт тебе в зачёт!... В главном меню, где есть строка EXPLORE, найдите пункт TREASURE HUNT - это игра по поиску сокровищ. Включаете карту и добираетесь в указанную метку на карте, выходим из машины в районе этой метки и ищем указанные сокровища (а конкретнее, каждое сокровище лежит В СУНДУКЕ - который вам и надо искать)... В онлайне, поиск сокровищ тоже работает. В общем, решать вам, а я уже свой выбор сделал и ничуть НЕ пожалел, чего и вам желаю!!! РЕКОМЕНДУЮ однозначно, ничего подобного не было давно!!!
Конечно данный проект уникальный, т.к. затрагивает такой вид ралли как марафон. Последняя гонка на подобную тематику датируется 2001. Но начнем по сути: 1. В игре отсутствует русский язык (как озвучка, так и текст) не критично конечно, но не удобно. 2. Графика.. В целом довольно таки неплохо, НО анимация пилота, штурмана, грязи, брызг от воды и всего остального оставляет желать лучшего. 3. А теперь самое главное - ФИЗИКА! Я мало себе представляю как огромный КамАЗ или пикап Тойота подпрыгивает на барханах или застревает в песках, ЗА ТО прекрасно помню как тот же КамАЗ чувствовался и ехал в Colin McRae DiRT или как Хаммер H 3 управлялся в Dirt 2. И сравнивая эти игры я отдам предпочтение играм от Codemasters, они знают толк во внедорожных гонках. 4. Но есть один плюс, который оправдывает игру - Это С*У*К*А Б*Л*Я*ДЬ пустыня с её дюнами и охереть огромные спецучастки! Я 60 минут ехал по этим мать их барханам, я возненавидел песок и ладно, если просто едешь и подпрыгиваешь, так там реально можно тачку разбить или в ЗЫеБУЧИХ песках застрять! 55 барханов из 10!!!!!!!!!!
Работоспособность игры полностью зависит от Вашего ПК и оптимизации самой игры, так как мы просто продаем цифровую лицензию на игру, а не саму игру. Но мы всегда готовы помочь Вам решить проблему.