Купить MotoGP 14 Season Pass

Очень хорошая игра, не знаю почему она многим не нравится. И с такой графикой можно поиграть, если вы фанат мото!Рекоиендую!

Приступим сразу к плюсам и минусам +Очень хорошая графика в отличии от МotoGP 13(Не подумайте что я его ругаю) +Музыка весьма приятная +Задний план сделан лучше чем в прошлой части +Добавлен такой этап в карьере как "Т" смысл этого этапа состоит в том что надо проходить тесты с помощью которых можно прокачать мотицикл +Представлены более красивые шлемы и мотоциклы предоставлены реальные марки перчаток,шлемов,сапогов и так далее +Физика стала куда реалистичней теперь если ты вьедешь в какого то мотициклиста то скорее всего упадёшь и ты и он А теперь два минуса -Из игры просто так выйти невозможно Там нет никаких путей для выхода Escape как в прошлой части здесь не действует,диспетчер задач не видит Moto GP14 поэтому у меня полоучилось закрыть только обманывая компьютер:Я его выключал и когда появлялся баннер программ которые сами закрываться не хотели(Skype,Steam и так далее)Я нажимал отмена так как игра сразу закрывалась -Интерфейс в карьере не из удобных.Но позже привыкаешь но всё же всё равно как то в 13 части было куда проще привыкнуть Итог:6 плюсов 2 минуса А как выйти из игры?7.5/10 Впрочем всё равно отличная игра

Great game and good sequel to '13, gameplay seems a bit smoother and the added gameplay modes are definitely a bonus. MotoGP and racing fans in general will be very happy. I had graphics issues and slow gameplay initially, but found out that it defaults to the Intel graphics card. Once I got my Nvidia card to work with the game the graphics were great! Go on google to find the solution (type "motogp 13 pc not detecting nvidia" and select the first result). UPDATE 6/22/14: A few days in, still loving the game but there are some glaring bugs: 1. After playing for a while, when I try to exit the game the prompt does not appear, so I have to alt+tab and exit using task manager in windows. 2. In career mode the menus in the trailer and garage freeze up sometimes. 3. Was qualifying for Le Mans and some of the surfaces on the track were not appearing so it looked like I was riding on clouds most of the time. 4. I preordered the game, but did NOT receive the promised free DLC for the Laguna Seca pack. Honestly this is what I'm most upset about. Hopefully there will be an update soon that will fix these. UPDATE #2 6/25/14: Still haven't received the DLC, even though it's advertised on the front page. Steam took 5 days to respond to my initial inquiry and didn't do anything. I replied with a reference to the store page and a forum thread with many others having the same issue so hopefully this will get fixed very soon. Wondering if it may be a Milestone issue, considering all the bugs and bad reviews I've been reading.

По прошествии времени и накоплении большого опыта по игре в MotoGP 14 и MotoGP 13 я решил скорректировать свой обзор. Пыль от первых впечатлений давно улеглась, и теперь не мешает сравнить их адекватно. Стало очевидно, что они абсолютно разные и непохожи друг на друга и MotoGP 14 не является доработкой MotoGP 13, это другая игра. Похожи они лишь при поверхностном взгляде. Поскольку я фанат мотогонок как в реальной жизни, так и в виртуальном пространстве и начинал свой путь в мотосимуляторах с motogp ultimate racing technology 3 и MotoGP 07 от студии Climax, на которые потратил фантастическое количество времени, то графика для меня имеет второстипенное значение, но всё же скажу про неё пару слов. В MotoGP 14 нереально задраны графические требования так, что мой компьютер с "железом" Intel Original LGA775 Core 2 Duo-E8500, Corsair DDRII 4096Mb 800MHz, ATI HD4870 1024MB DDR5 переваривает её только на минималках. Это абсурд №1. MotoGP 13 идёт на максимальных параметрах абсолютно гладко и ровно без подтормаживаний. И это при том, что графика в MotoGP 14 при аналогичных настройках на мой взгляд выгдядит скорее хуже, чем лучше. Это абсурд №2. И теперь о самом важном, о физике. Это то, ради чего создаются спортивные гоночные симуляторы. Тут тоже всё очевидно. Физика движения мотоцикла в MotoGP 13 гораздо интереснее, особенно в части сцепления с асфальтом. Сильно напоминает поведение реального мотоцикла на гоночном треке. Очень впечетляющий дрифт и реакция двигателя на открытие газа. И самое главное, что физика игры позволяет применять стили езды из реальной жизни: т.е. "технику быстрых поворотов" (как Хорхе Лоренцо) или "прицелился и выстрелил" (как Марк Маркес), или ввинчивать мотоцикл в поворот, откручивая газ на всю катушку (как Кейси Стоунер), чтобы заднее колесо вошло в лёгкий юз и траектория вхождения в поворот стала резче, чем я частенько пользуюсь в игре. В MotoGP 14 мотоцикл едет, как гвоздями прибитый. Это абстоятельство будет считаться положительным для новичков мотосимулятора, так как при определённой сноровке это позволит быстрее научиться ездить. Но когда уровень езды будет достаточно высок, игрок скорее всего почувствует разочарование, как это произошло со мной, потому что с мотоциклом на асфальте практически ничего интересного не происходит. Как будто разработчик боялся за игрока, чтобы тот случайно не вылетел с трассы, и оставил ему одну единственную возможность - просто научиться входить в повороты. Такая излишняя опека разработчика об игроке опустила ниже плинтуса в глазах фанатов ещё один гоночный симулятор F-1 2014 от Codemasters. Упрощение физики - это сознательный шаг в попытке привлечь более широкую аудиторию, и таким образом увеличить прибыль. Что из этого получается на деле - видим сами. Итак, при выборе между двумя симуляторами необходимо учитывать, что MotoGP 14 очень сильно жрёт ресурсы компьютера, и для нормальной игры нужно "железо" явно мощнее, чем моё. MotoGP 14 проще в освоении.

наконецто руки до нее дошли